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防止罗茨泵过载的措施及常用的冷却方法一、防止罗茨泵过载的措施
罗茨泵压缩气体所需的功率与压差成正比，一旦气体压差过高，泵就可能出现过载现象，造成电机绕组烧损。
解决泵过载问题的方法主要有以下几种：
1、采用机械式自动调压旁通阀
旁通阀安装在罗茨泵的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时，阀门靠压差作用自动打开，使罗茨泵出口和入口相通，使出入口之间的压差迅速降低，这时罗茨泵在几乎无压差的负荷下工作。
当压差低于额定值时，阀自动关闭，气体通过罗茨泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的罗茨泵可以与前级泵同时启动，使机组操作简单方便。
2、采用液力联轴器
采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生，使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下，液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨泵的较大压差由液力联轴器所传递的较大转矩来决定，而液力联轴器可传递的较大转矩由其中的液体量来调节。
当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时，在液体联轴器内部产生了转速差即滑动，只传递一定的力矩，使泵减速工作。随着抽气的进行，气体负荷减小，罗茨泵逐渐加速至额定转速。
3、采用真空电气元件控制泵入口压力
在罗茨泵的入口管路处安置真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件。真空系统启动后，当罗茨泵入口处压力低于给定值(泵允许启动压力)时，压力敏感元件发出信号，经电气控制系统开启罗茨泵(如真空系统中装有罗茨泵旁通管路，则同时关闭旁通管路阀门)。
若泵入口压力高于规定值时，则自动关闭罗茨泵(或同时打开泵旁通管路阀门)，从而保证了罗茨泵的可靠运转。
二、罗茨泵常用的冷却方法
罗茨泵的入口压力高于1Torr时，出口与入口的压力差可能达到15-20Torr，或高。泵的功率是与压差成正比。因此压差大，泵的功率急剧增加，因此排气温度，泵内零件的温度，特别是转子的温度会随之增加，如不采取冷却措施（特别是对转子的冷却措施）。在大气压下长时间运转，转子的热膨胀可能导致间隙消失，转子被楔住，卡死，乃至损坏。
常用的冷却方法有两种，一种是在排气侧装上后冷却器，冷却的原理是，散热片的一端设在转子头扫过的周围，散叶片的长度等于转子的轴向长度。如果没有冷却器，排气回流通过间隙流过的热气体将会对转子加热。如果设置水冷却器，转子就可以用回流的已被冷却的气体来冷却。用这种后冷却器，许可压差达85Torr，还可以正常运转。如果没有冷却器，较大许可压差为20Torr，采用冷却器能带走相当于压缩功80％的热量。其原理如图5所示。
另一种方法是利用通过转子内部来冷却转子的方法，其原理如图6所示，冷却油也被用来润滑轴承和齿轮，把循环的油封在系统内。工作时，转子的温度往往比泵体低。随着气体负荷的增加，转子和泵体之间的温差也随之增大，这样一来，就可能引起泵内间隙增大，而使抽速降低。为了避免这种情况的发生，以泵的负荷大小来调节循环油量的多少。在负荷特别大时，也可考虑对泵体进行冷却。以保持原始的间隙值。
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